唐山市天澤專用焊接設備有限公司
TANGSHAN TIANZE SPECIAL WELDING EQUIPMENT CO., LTD.
2025年12月31日22時15分,在京唐港海關監管下,裝載有17.28萬噸進口澳大利亞鐵礦粉的“博格”號貨輪在首鋼礦石碼頭順利完成卸貨作業,緩緩駛離碼頭。據統計,2025年全年京唐港海關共監管進口鐵礦1.16億噸,同比增長3.26%,創下歷史新高。
京唐港作為京津冀協同發展的重要出海口和我國重要的進口鐵礦石接卸港和鋼材輸出港,海上貨運航線通達全球190多個港口,每年為河北鋼鐵、裝備制造產業輸送超1.3億噸原材料,有力保障了區域產業鏈供應鏈的穩定暢通。
面對進口鐵礦石總量大、品種多、來源廣的特點,京唐港海關聚焦“速通穩供”工作,積極踐行“雙智”建設,實施大宗貨物智慧監管模式。通過引入在線式智能監管和視頻交互監管遠程設備,實現輻射探測、固廢篩查等數據遠程讀取,大幅提升港口周轉效率。同時,深化“進口鐵礦依風險等級差異化檢驗”模式改革,精準聚焦高風險來源國家、貨種及監管環節,優化資源配置,鐵礦砂綜合檢驗時長壓縮超25%。該海關還通過“船邊直提”“海鐵聯運”等惠企政策的應用,盤活碼頭卸貨能力和堆場庫容,持續優化營商環境。
“海關推行的視頻交互計重和差異化檢驗政策,顯著提高了貨物通關和港口周轉速度,僅堆存費一項每年就能為我們節省成本數十萬元。”中國唐山外輪代理有限公司經理高鳳明說。
“京唐港海關將緊密圍繞河北省‘向海發展、向海圖強’發展理念,強化‘海洋意識’,服務打造能源原材料主樞紐港,穩固礦石、鋼材等核心外貿吞吐量增長支撐,助力將沿海區位優勢轉化為高質量發展優勢。”京唐港海關副關長劉暢介紹道。
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